Москва, Каширское шоссе, 76к4
Ежедневно 9:00–20:00
+7 925 303-22-22
Главная Услуги Кузовной ремонт Покраска Диагностика Техобслуживание Ремонт двигателя Ходовая / Подвеска Тормозная система Автоэлектрика Кондиционер Трансмиссия Выхлопная система Топливная система Рулевое управление Шиномонтаж Разделы Прайс-лист Акции Как работаем Контакты

Ремонт двигателя на Каширском шоссе

Диагностируем бензиновые и дизельные двигатели, измеряем компрессию, выполняем эндоскопию цилиндров. Меняем ремни и цепи ГРМ, прокладки и сальники, ремонтируем ГБЦ и двигатель.

Записаться на ремонт двигателя

Уточним автомобиль, симптомы и удобное время визита

Введите имя
Введите телефон
Главная / Услуги / Ремонт двигателя

Когда нужна диагностика двигателя

Запишитесь на проверку, если двигатель плохо запускается, работает неровно, потерял мощность, расходует масло, дымит, перегревается, издаёт стук или оставляет следы масла и антифриза. Ошибка на панели или один симптом не указывают на конкретную деталь: одинаковые проявления могут быть связаны с механикой двигателя, системой зажигания, подачей топлива, охлаждением или управлением.

При красном предупреждении о давлении масла, сильном перегреве или резком металлическом стуке дальнейшая работа двигателя может увеличить повреждение. В такой ситуации безопаснее заглушить автомобиль и доставить его на диагностику без запуска.

Как определяем причину неисправности

Начинаем с уточнения симптомов и осмотра на течи, повреждения и состояние технических жидкостей. Считываем ошибки и фактические параметры электронных систем. По результатам выполняем необходимые проверки: замер компрессии, эндоскопию цилиндров, контроль привода ГРМ и диагностику связанных систем. Объём ремонта назначаем только после подтверждения причины.

Что ремонтируем

  • Диагностика двигателя, замер компрессии и эндоскопия цилиндров
  • Замена ремня ГРМ с роликами и помпой
  • Замена цепи ГРМ, направляющих и натяжителей
  • Ремонт головки блока цилиндров и замена прокладки ГБЦ
  • Замена прокладок клапанной крышки и поддона двигателя
  • Замена сальников коленчатого и распределительного валов
  • Замена приводного ремня и роликов
  • Замена маслосъёмных колпачков
  • Чистка и адаптация дроссельной заслонки
  • Капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей
  • Восстановление повреждённой резьбы двигателя

Как формируется смета

До ремонта согласовываем подтверждённую неисправность и доступный на этом этапе перечень работ. При разборке могут обнаружиться скрытые повреждения; дополнительные операции, детали и механическую обработку включаем в смету только после дефектовки и согласования с владельцем.

Прайс-лист ремонта двигателя

Ниже указана минимальная стоимость работ. Точную цену называем после диагностики, а для внутренних повреждений — после разборки и дефектовки

Диагностика двигателя
от 2 000 ₽
Эндоскопия цилиндров двигателя
от 6 000 ₽
Замена ремня ГРМ с роликами и помпой Популярно
от 6 000 ₽
Замена цепи ГРМ с натяжителями
от 14 000 ₽
Ремонт ГБЦ
от 30 000 ₽
Замена прокладки ГБЦ
от 25 000 ₽
Замена прокладки клапанной крышки
от 4 300 ₽
Замена прокладки поддона двигателя
от 4 000 ₽
Замена сальника коленвала
от 4 700 ₽
Замена сальника распредвала
от 3 700 ₽
Замена приводного ремня с роликами
от 1 400 ₽
Замена маслосъёмных колпачков
от 15 000 ₽
Чистка и адаптация дроссельной заслонки
от 4 000 ₽
Замер компрессии двигателя
от 3 000 ₽
Ремонт бензинового двигателя (капитальный)
от 40 000 ₽
Ремонт дизельного двигателя (капитальный)
от 40 000 ₽
Ремонт резьбы двигателя
от 5 000 ₽

Итоговая смета зависит от конструкции двигателя, доступности узлов, обнаруженных повреждений, необходимых деталей, технических жидкостей и механической обработки.

Частые вопросы

Сколько стоит ремонт двигателя в Москве?

Диагностика двигателя в Easy-STO стоит от 2 000 ₽, замена ремня ГРМ — от 6 000 ₽, цепи ГРМ — от 14 000 ₽, ремонт ГБЦ — от 30 000 ₽, капитальный ремонт бензинового или дизельного двигателя — от 40 000 ₽. Точную смету составляем после диагностики и дефектовки.

Какие признаки указывают на неисправность двигателя?

На неисправность двигателя могут указывать затруднённый запуск, потеря мощности, нестабильная работа, стуки, повышенный расход масла, дым из выхлопной системы, течи масла или антифриза, перегрев и предупреждения на панели приборов.

Как диагностируют двигатель перед ремонтом?

Перед ремонтом проверяем жалобы и историю неисправности, осматриваем двигатель на течи и повреждения, считываем ошибки и фактические параметры. По результатам можем измерить компрессию, выполнить эндоскопию цилиндров и дополнительные проверки конкретной системы.

Сколько стоит замена ремня или цепи ГРМ?

Замена ремня ГРМ с роликами и помпой в Easy-STO стоит от 6 000 ₽, замена цепи ГРМ с натяжителями — от 14 000 ₽. Итог зависит от конструкции двигателя, доступности привода и состава комплекта.

Ремонтируете ли вы бензиновые и дизельные двигатели?

Да, Easy-STO ремонтирует бензиновые и дизельные двигатели. Капитальный ремонт каждого типа стоит от 40 000 ₽; окончательный перечень деталей и работ определяем после разборки и дефектовки.

Сколько времени занимает ремонт двигателя?

Срок ремонта двигателя определяем после диагностики и, при необходимости, разборки. Он зависит от неисправности, объёма механической обработки, наличия деталей и результатов дефектовки; согласованный срок сообщаем до продолжения основных работ.

Связанные услуги