Сварочные работы
Сварка кузова, порогов, арок и лонжеронов, ремонт глушителя и выхлопной системы, сварка алюминия. Восстанавливаем силовые элементы после ДТП и коррозии.
Сварка в автосервисе — это не только заплатка на прогоревшем глушителе. Пороги и арки, съеденные коррозией, лонжероны после удара, треснувший подрамник или кронштейн — всё это восстанавливается сваркой, и часто это единственная альтернатива замене дорогой детали целиком. В Easy-STO варим сталь и алюминий, работаем и по кузову, и по выхлопной системе, а на силовых элементах обязательно контролируем геометрию — от качества шва здесь напрямую зависит безопасность.
Что мы варим
- Пороги и арки колёс
- Лонжероны и силовые элементы кузова
- Днище и сквозную коррозию
- Глушитель, резонатор и трубы выхлопа
- Кронштейны, крепления и подрамники
- Алюминиевые детали и кузова
- Восстановление геометрии после ДТП
- Вварку ремонтных вставок и усилителей
Когда нужна сварка
Приезжайте на осмотр, если:
- на порогах, арках или днище появились сквозные дыры и рыжие пятна;
- металл в месте коррозии «играет» и проминается под нажатием;
- автомобиль побывал в ДТП, повреждены лонжероны или силовая структура;
- выхлоп стал громче — прогорел глушитель, резонатор или труба;
- оторвался или треснул кронштейн крепления;
- машина не проходит техосмотр из-за состояния кузова;
- вы купили авто с пробегом и хотите проверить состояние днища.
Как проходит работа
Осмотр
Поднимаем авто на подъёмник, определяем границы повреждённого металла.
Согласование
Показываем объём работ, называем стоимость и сроки ремонта.
Сварка
Вырезаем гнилой участок, ввариваем ремонтную вставку, зачищаем шов.
Защита
Обрабатываем шов антикором и грунтом, при необходимости красим.
Стоимость сварочных работ
Сварка почти всегда считается индивидуально: пока участок не зачищен, невозможно понять реальные границы повреждения. Точную стоимость мастер называет после осмотра, а влияют на неё:
- что варим — глушитель, порог, арку, лонжерон или днище;
- площадь повреждения и глубина коррозии;
- материал: обычная сталь, оцинковка или алюминий;
- нужна ли ремонтная вставка и её стоимость;
- требуется ли разборка салона или снятие соседних узлов;
- нужна ли последующая антикоррозийная обработка и покраска.
Ремонт глушителя сваркой выполняется по прайсу — от 3 000 ₽. Стоимость кузовной сварки рассчитывается после осмотра. Цены на остальные работы — в разделе Ремонт и цены.
Нужна сварка кузова или глушителя?
Приезжайте на осмотр — Каширское шоссе, 76к4. Оценим объём работ и назовём стоимость.
Или звоните: +7 925 303 2222
Сварочные работы по автомобилю в Москве
Автосервис Easy-STO на Каширском шоссе выполняет сварочные работы любой сложности: от заварки прогоревшего глушителя до восстановления силовых элементов кузова после ДТП. Варим сталь и алюминий, ремонтируем пороги, арки, лонжероны и днище, ввариваем ремонтные вставки и обрабатываем швы антикором. Работаем с японскими, немецкими и корейскими автомобилями.
Почему коррозию нельзя заваривать «по верхам»
Ржавчина всегда распространяется дальше видимой границы: то, что выглядит как небольшое рыжее пятно, под краской обычно оказывается участком в несколько раз крупнее. Если заварить дыру, не вырезав весь поражённый металл, коррозия продолжит расходиться уже под свежим швом и вернётся через сезон. Поэтому мы сначала зачищаем участок до чистого металла, определяем реальные границы и только потом ввариваем вставку.
Сварка кузова и выхлопа на Каширском шоссе
Мы находимся в Москве по адресу Каширское шоссе, 76к4, работаем ежедневно с 10:00 до 20:00. Сварка — часть кузовного ремонта: после восстановления металла деталь обычно требует шпаклёвки и покраски, и эти работы мы выполняем в одном месте. Заварка глушителя и труб относится к ремонту выхлопной системы. Полный перечень работ и стоимость — в разделе Ремонт и цены.